АВТОМАНИЯ II

[betina_bambina]

Вили, казваш, първата слязла от поточната линия е за мен? Само толкова ли можеш?

:D
махнете ги тези...
тук е истината!

[G8]

[rafaelis]

Пети път го слушам това ... трябва да си пуснете звука, като натиснете бутона Listen:

http://translate.google.com/#bg|en|An%2 ... v.%20vvvvv

[G8]

[boca]

http://www.youtube.com/watch?v=zBsPFI--muo
трaбант=ферари?

[Казуса]

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=451594
Дори не предполагах, че този автомобил през 21 век е бил произвеждан

[vill_1]

През златния комунизъм винаги съм искал да имам лада 07.Обаче карах шкода 120 и трабант,разбира се!

[Al]

Аз бях на Лада 1600.

[vill_1]

Легендарната марка от времето на соц-а „Жигули” навърши 42 години

Марката автомобил „Жигули”, с която е минало нашето детство по времето на соц-а, стана на 42 години. Първите 6 коли от легендарната марка са излезли преди 42 години от конвейра на АвтоВаз.Те носят марката ВАЗ 2101, или както са по-познати като „Жигули”. Тези 6 коли са боядисани в червено и синьо – цветовете на Русия и са взаимствали технологията от италианския FIAT 124, съобщи Dnes.bg.

Чрез производството на модела ВАЗ 2101, съветското правителство е направило другарска заигравка с италианската комунистическа партия. По това време руският град Ставропол на Волга е преименуван на Толиати, на името на лидера на комунистите в Италия Палмиро Толиати.

За да се нарече новият модел автомобил е било проведено всенародно гласуване. „Жигули” е модернизиран от екип руски и италиански конструктори, за да отговори на климатичните особености на СССР. Така например, преработено е задното окачване, увеличен е пътния просвет, както и каросерията е усилена.

Променено е и мястото на клапаните на двигателя. При италианската марка те са разположени отдолу, а при „Жигули” са отгоре. Във ВАЗ 2101 подобренията са повече от 800, които я превръщат в идеалния автомобил за съветските шофьори. Тя се отличава с просторен салон, добра динамика, лесна е за управление и е доста по-икономична от познатите до този момент автомобили на руския пазар.

„Копейката”, както са наричали „Жигули” в СССР, е била хит сред шофьорите, и до края на 90-те години на 20 век са произведени над 4,8 млн. броя.

„Жигули” е уникален модел автомобил и поради друга причина. В нейната конструкция са вложени за пръв път елементи от пластмаса. За производството й и за модернизирането й са създадени над 60 научно-изследователски центрове на територията на целия СССР. За да просъществува и до днес, когато „Жигули” стана на 42 години.

[boca]

[Delija]

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2013-g-class/

Тоя път от Мерцедес доста по-сериозно са пипнали по G-класата, за последно правиха толкова много промени в края на `90-те. Външно не е променяно много (слава Богу), основно огледалата и решетката са с нов дизайн, но в интериора има страшно много промени. Не е вече чак толкова спартански, по-лигав е и се доближава повече до GL-а.

G 63 AMG, макар и с увеличена номерация, пак си е 5.5-литровия турбо-мотор, само мощността е скокнала малко - вече е 544 к.с.

п.п.: има вече и 12-цилиндрова версия - G 65 AMG, мощността е добре познатата от тази "дезигнация" - 612 к.с.

[Христолов]

никакви външни промени не виждам по немската "Нива"

[Blue]

Немската "Нива"?Това няма нищо общо с "Нива", що се касае до проходимост.Мерцедесът е за престиж, за гъзария, за комфорт, за сигурност и пр.Изкараш ли ги обаче извън шосето, руското возило ще ти свърши повече работа

[Delija]

Точно па от G-класата трудно ще ти свърши повече работа. Това, което пишеш е валидно по-скоро за GL-а, ML-а и GLK-ато, които наистина стават само за цивилизованите пътища, но G-класата е по-друг случай.

Относно външните промени - аз съм отбелязал къде са, ма то трябва да можеш и да четеш. По самата ръбата форма е нормално да няма промени, това би било краят на този модел, ако го направят. И ще е жалко, защото малко модели могат да се похвалят с такава уникална и ярко изразена индивидиуалност. Почти всичките SUV-ита са като по един калъп правени - толкова еднакви и блудкави.

[Христолов]

Немската "Нива"?

ми да, ти не знаеш ли че G е създаден за източноевропейските мафиоти, за да им напомня добрата стара нива - единствения джип който са виждали отвъд желязната завеса